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2017年7月30日 (日)

CRF150Rハイシートです

Dsc_4558 はだかのシート届きましたcoldsweats02

Dsc_4559 きっと社外品ハイシートフォームをお使いになっていたと思われますcatfaceなのでこの純正フォームが新品状態で残っていてよかったですlovely
Dsc_4564 社外スポンジよりシャキっとしたハイシートに仕上げましょうcatfacethunder
Dsc_4578 高密度チップフォームで3cmUPです
Dsc_4580 側面もしっかりつくります
Dsc_4608 凸凸加工と表面保護を施して
Dsc_4610 表皮をつくって
Dsc_4614 完成ですshinecatface
Dsc_4613 黒と赤ですlovely
Dsc_4618 かっこよくできましたlovelythunder

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2017年7月26日 (水)

KTM250EXCのシートを細くしました

Dsc_4555 2017年式KTM250EXCです

Dsc_4557 以前のモデルよりシート上面の幅がだいぶ広くなっていて気になるオーナー様も多いかもしれませんねcatface
Dsc_4572 削りましたrestaurant
Dsc_4581 表皮をつくって
Dsc_4597 完成ですshinecatface
Dsc_4598 細くなったのはわかりづらいですねbleah
Dsc_4600 でもオーナー様にはわかってもらえると思いますlovely

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2017年7月25日 (火)

YAMAHA YZ250FXローシート完成

Dsc_4583_2 こんな色で完成ですshinelovely

Dsc_4582 25mmほどローダウンしました
Dsc_4588 後方にすべり止めの凸凸をつけましたがわかりづらいかんじですgawk
Dsc_4593 先端と色が合わなくなっちゃったねwbleah

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2017年7月24日 (月)

YAMAHA YZ250FXローシート製作

Dsc_4536 ヤマハYZ250FXです

Dsc_4537 ローシートに加工します
Dsc_4539 ちょっとやわらかめのフォームです
Dsc_4541 25mmくらい低くなりそうです
Dsc_4553 こんなかんじです
Dsc_4552 表皮をつくって完成は明日catface

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2017年7月15日 (土)

FMXのシート

Dsc_4488 2個届きました

Dsc_4497 こちらは以前私がFMX用に加工したものですので今回は表皮張替です
Dsc_4495 こちらは独特な加工が施してありますが
Dsc_4505 上と同じに機能的な形状にします
Dsc_4502 シートをグラブしやすくベースの一部切断して
Dsc_4509 スムースな曲線でうすく仕上がりました
Dsc_4513 表皮を張って完成です
Dsc_4518 シックに黒で双子コーデ
Dsc_4519 うすさのわかる角度から撮ってみましたcamera

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2017年7月10日 (月)

KX450Fのシートメンテナンス

Dsc_4338 全日本モトクロス出場の星野ゆたか選手からメンテナンスの要請ですcatfaceシートベースの構造的に2016モデルですcoldsweats02昨年の最後につくったもののようですgawk

Dsc_4339 こう見えてもやはり中身はくたびれていますsad
Dsc_4442 〜2016年モデルの注意点・・ステーを止めているリベットにガタも出ていましたcoldsweats02対策します
Dsc_4439 へたったスポンジを交換します
Dsc_4451 途中の写真がぬけていますがcoldsweats02スポンジワーク完了ですmotorsports
Dsc_4355 表皮をつくって
Dsc_4485 張りましたshinelovely
Dsc_4484 復活ですlovely
Dsc_4487 良い状態でふたたび戦線投入ですthunder
Dsc_4486 星野裕選手にご注目くださいlovely

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2017年7月 8日 (土)

MotoGuzzi1100Sportの社外シートを改良しました

Dsc_4464_2 モトグッチ1100スポルトのシートです

Img_9848 この車両です
Img_9850 いまついてるのは純正シートをオーナーさまが削っていい具合にしたものだそうです
Dsc_4465 こちらは社外品の特注品でFRPベースです
Dsc_4466 このスポンジがお気に召さないそうですので改善します
Dsc_4467 やわらかくて底づきするそうです
Dsc_4468 除去
Dsc_4469 衝撃吸収素材をしいてみます
Dsc_4470 しっかりしたスポンジでカタチづくりました
Dsc_4473 うちももの当たる部分はシェイプしています
Dsc_4478 あたらしい表皮を張りましたshine純正シートより良くなったかはオーナー様のみぞ知るところですcoldsweats02sweat02
おしまいlovely

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2017年7月 7日 (金)

DUCATIハイパーモタード939SPのハイパーローシート(・∀・)

Img_9150 DUCATI Hypermotard 939 SP なのですcoldsweats02

Img_9154 日本仕様はもともとかなりなローシートが標準装備ですcoldsweats02
Dsc_4437 しかしさらに足つきよくというご希望ですcoldsweats02sweat01
Dsc_4436 ほとんど削る余地がないハイパーローシートですからなんどもお断りしたのですがcryingsweat02
Dsc_4438 どぉしてもということでちょっとでも下がればというかんじでお引き受けしましたgawksweat02
Dsc_4443 やるからにはがんばって削れるところを削りますgawk
Dsc_4445 ちょっとは下がったかもcatface
Dsc_4446 コナも出ますよgawk
Dsc_4449 こんなかんじでもぉ限界ですという具合に削りましたgawksweat02あまり変わった感は無いcrying
Dsc_4450 でも横の張り出し部分も削ったのでうっすら足つきよくなったはずですgawksweat02
Dsc_4453 そして完成ですshine
Dsc_4456 カタチはともかく表皮は一新ですshinelovely
Dsc_4459 ウルトラスエードは横方向の移動に有効な素材と思いますlovely
Dsc_4461 ちょっと下がってすっと足の出るハイパーローシートですlovely

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2017年7月 3日 (月)

スーパーテネレのお直し完了

Dsc_4429 できましたshine

Dsc_4433 底づきする感覚は中身を改良してみました
Dsc_4428 前をちょっと上げてぬい目下げて
Dsc_4431  ウルトラスエードで張り替えましたshine

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2017年7月 2日 (日)

3年使って気になるところをおなおしスーパーテネレのシート

Dsc_4382 3年前に加工したスーパーテネレのシートです

Dsc_4383 前回いろいろな加工を施したシートですがしばらく使用してさらに気になるところを改善ご希望ですcoldsweats02
ご希望その1 長距離走るとぬい目でお尻が痛いのでぬい目の位置を変更したい
ご希望その2 5mm程度スポンジを追加して前上がりな形状にしたい
ご希望その3 前回仕込んだGel-Zabを撤去して底づきしないようにしたい
Dsc_4385 いろんな加工の痕跡coldsweats02
Dsc_4386 はがします
Dsc_4387 シートベースの凸凸はすでに取り払われています
Dsc_4421 底づき感が疑われているGel-Zabさんcrying
こんなにぷにょぷにょしているのでむしろ底づきをやわらげてくれているにちがいありませんcryingのでご希望その3は却下ですcatface
Dsc_4423 念のためうすいスポンジを仕込んでおきましょう
Dsc_4415 低反発ウレタンを削りとばしてスポンジ本体を確認しました
厚さもたっぷりですしへたってもいませんlovely・・どこからやってくるのか底づき感crying
Dsc_4419 おそらく硬質チップフォームの硬さが問題と判断して・・前5mm上げつつチップフォームを削って
Dsc_4426 そのぶん低反発ウレタンを増量してみましたcloud
Dsc_4425 どおなるスーパーテネレさんcoldsweats02

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