2017YZ85ピカピカ新車シートです
新品ですが表皮を張り替えます
カタチは変えないですが
切断っ
しっかりコシのあるスポンジに交換
過酷な使用に備えます
表皮もタフな素材でつくります
できました
見た目は爽やかですが
ヘヴィデューティなシートです
春のレース開幕にむけてすでに着々と準備は始まっています
今日これが完成したけれどまだまだおまたせしているお客さまもいらっしゃってあとは年マタギになってしまいます２０１６年もクリオネスピードを御贔屓いただきましてありがとうございました明けて２０１７年は１月６日から営業する予定ですみなさまよいおとしを
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CC110です現代的ハンターカブなカンジです
社外ローシートだそうです
硬くてフラットなかんじなのでお尻の座りを良くします
はがして
けずって
ぽちっと
どんだけ削ったかわかるように一部を残してみましたが最終的には削り飛ばされてしまいましたｗ
前を足して中間から後ろを下げて角も丸く居心地よくなるように加工しました
表皮を戻して完成です
どぉかな？
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今回はこんなカタチのシートベースが来ました
激しい段差がありますが
スムースに整えます
座れそうなカタチになりました
表皮を張って完成
角度はいたしかた無し
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SUZUKI DR-Z125Lです
これをどーんと５ｃｍUPにします
はがして
切って
硬いスポンジをつかってがっちりUP
さらに補強とすべり止め凸凸加工
表皮も丈夫な素材でつくりました
完成です
身長１７４ｃｍのオーナー様ご要望のハイシートです
レース使用にしっかり対応した内容です
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全日本モトクロス選手権レディースクラス上位ランカー勝股七海選手のCRF150Rです
過酷な使用で傷んでしまいました
内部は問題なさそう
表皮を張り替えます
できました
赤い部分の素材を替えてみました
バージョンアップです
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プチプチにくるまれて届いたシートは
CRF150Rです
６５ｃｃからステップアップしたＪｒライダーのために
ローシートに加工します
切断して
２５ｍｍ下がりましたよ
もぉすぐ完成ですよまっててね
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できました
５ｃｍUPハイシートです
黒いノンスリップ素材にステッチ糸が
こっちが白糸で
こっちがオレンジ糸ですおしゃれです
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30thアニバーサリーなセロー250です
５ｃｍUPなハイシートにします
はがして
衝撃吸収素材使用
切断
４５ｍｍくらいＵＰしました
ととのえて
低反発フォームで５ｃｍＵＰくらいに仕上がりましたつぎは表皮作製につづく
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2006年式WR250Fです
足つきよく、操作性よく、おしり痛くなりにくいシートにします
かなりしっかりしたスポンジです
段付き形状に加工です
前席部を20mm下げます
段を意識的に利用すればポジションが安定して操作性もよくなるハズです
丈夫でスベリづらい表皮をつくりましたつづく
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