WR250Fのシートを伝統あるラリーでの走行に向けて改良します(ﾟｰﾟ)
WR250F 2007年モデルです
水がすごい
乾かすこと数日・・重さが半分くらいになった気がします
そして判明したことはこのシートはスポンジが最強に硬いということです
メーカーや車種、またそれぞれの年式によってスポンジの密度はさまざまで、同じヤマハ製のYZ85やYZ125とくらべるとはるかに硬く、近年のYZ450Fなどとくらべても密度の高いスポンジでちょっとびっくりです
なので乗りここちよく改良しましょう
まずはイングランド生まれのブルーなソルボセイン（衝撃吸収素材）をしきこみます
スポンジはすばらしくしっかりしているので、お尻にさわる上面部を交換します
やわらかいスポンジ（といっても通常密度なものですｗ）に交換しました これだけでもかなりいいかんじになりました
その上に特殊な、硬質な低反発フォームを貼りましたとてもいいかんじです
表皮をぬって、完成がたのしみなかんじです
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