TDM900ローシート

できました

前席３０ｍｍちょっと下がったはずです

これ以上無理ぽいです

表皮素材のチョイスが斬新

TDM900の時代キテるかも(ﾟｰﾟ)

キングオブザマウンテンロード　YAMAHA TDM900です

TDM９００ですTDM９００です

ほぼ同時にお２人のお客さまですこれはとうとうTDM９００の時代がきたにちがいありません

キングオブザローダウンします

キングオブザはがしました

キングオブザはもぉいいですね

スポンジの状態とシートベースのカタチを確認して

底付き感防止用に衝撃吸収素材しこんで

切断

中抜き

こんなイメージ

こんなカタチに仕上げました

せまいながらも多少前後に自由度をもとめた形状です

表皮もつくりましたのでもぉすぐ完成です

W800のカスタムシートをさらにカスタムします

ぴかぴかです

張替済みなW800です

けどはがします

中も加工してあります

ここにバイクザシートというものが入ってるそうです

くりぬいて入れてあるようです

バイクザシートという素材はやわらかくてもちもちな弾力があるようです

これを活かしてできるだけ前を高く　というオーダーですので

下に硬質チップフォームを入れて角度をつけました

前も延長しましたがタンクとの兼ね合いがちょっと心配ですつづく

YZ125フリースタイルMX仕様ピンクに完成(・∀・)

ピンクにできましたっ

フリースタイル仕様はうすいのが基本です

シートの機能度外視にうすいんです

ロゴも読めないくらいうすいです

でも技を決めたとき見えるハズ

YZ125フリースタイルMX仕様

YZ125のシートです赤いけど

水がしたたってます

先日のRMZ450と同じようにフリースタイルモトクロス用にします

極限までうすくするので痛んだスポンジは除去

硬質チップフォームでつくりました

スポンジ加工終了

キュートなピンクでRockなPunkにします

もぉすぐ完成の図つづく

RMZ450フリースタイルMX仕様完成

できました

うすいです

これじゃクリオネじるし見えないけれど

空中でひるがえったら見える仕様です

RMZ450フリースタイルMX仕様

2010年式RMZ450ですが

極限ローダウンされています

さらなる最適化を考えます

硬質チップフォームで再構築しました

極限ローダウンながらよりスムースな形状をめざしました

完成はもぉすぐ

セロー225ハイシートできました(・∀・)

さわやかに完成っ

３ｃｍUPハイシートです

このセローでツーリング、エンデューロコース、モトクロスコースとマルチな使い道のお客さまです

なのでどんなことにも使えるヘビーデューティな仕様になっています

永遠の名車 セローです

セロー225WEハイシートまもなくです

スポンジ加工ができまして

表皮もぬいました

もぉすぐ完成です

セロー225ハイシート製作

セロー２２５です

これを３ｃｍUPハイシートにします

はがして

切断っ

硬質チップフォームで３ｃｍUP

下からしっかりつくるのがキモですつづく

HusabergTE125 ローシート完成しました♪

できました

よこからみた図

ななめまえからみたの図

ななめうしろからみたの図

ノーマルシートとならべた図

うすくできました

HUSABERG TE125 ローシート

２０１２年式フサベルTE125です

カッコイイ

現在HUSABERGというブランドは消滅してしまってHusqvaｒna となっていますがまたなんらかのカタチで復活してほしいです

すでにローシート加工してありますが、あと５ミリか１０ミリ下げたいそうです

ノーマルシートもお借りしました

１０ミリちょっと下がってるようです

変色がありますがダメージはさほど無いカンジです

低くするときは内部に硬いスポンジを使用して底付き防止です

厚さ計測したら加工開始

厚みがあるように見えますがシートベースがアゲ底になっているのでじっさいのスポンジ厚は現状３５ミリくらいです

底部分を硬質チップフォームに交換しました

さらに５ミリほど下げましたがもぉ限界なカンジです

全体を整えてスポンジワーク完了です

表皮も出来ました

つづきはまたあした

KX85ハイシート完成

できました

ほぼフラットな形状です

モデルチェンジした新型はそもそもうすくフラットなシートですのでシート後部にかけての前傾角度を保持するようにハイシート加工しました

表皮も丈夫なハイグリップタイプです

KX85ハイシート加工

最新型のKX85です

ハイシートに加工します

スポンジはノーダメージですが

やはりノーマルスポンジは若干やわらかめですので下からしっかり交換します

硬質チップフォームでハイシート形状に加工しました

サイドをさらに補強してスポンジ加工完了です

表皮をぬったところで・・明日につづきます