X11χ1151R・・その後。

衝撃吸収材ソルボセイン挿入・・

シートベース切断を含む形状の大幅変更・・

・・その後

ノーマルスポンジの損傷部修正

低反発ウレタンを必要部のみに挿入・・極力ボリゥム感を控えた仕上りを目指します。

それからそれから・・

・・ワタシこんなぬり絵を何枚も・・デザインを模索しておりました・・お題は４種類の表皮使用・・ムムム。

・・そしていよいよ完成は明日・・なのです。

http://www.clione.net/clionespeed.htm